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对于集运市场而言，杨预测因祸由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，杨预测因祸其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。中远期合约被低估，瀚森琦输出现大幅补涨。

因而经历4月高供应后，顺位5月供应规模将有所下调。目前，超周计划5月经停华东地区的平均供应量仅为4月的85%。据了解，日本指数的快速上涨主要是受到了好望角型散货船上行的推动，好望角型船指数BCI周环比上行12.2%。

不过，得福也有业内人士表示，EC2406合约作为相对旺季的合约，期限结构由贴水向升水转换，走出了快速上行的行情，其余合约也跟随上涨。临近交割期，国男EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。

篮崛方正中期海运及商品指数总监陈臻接受《华夏时报》记者采访时表示。

中东局势升级意味着胡塞武装将继续袭击以色列及西方商船，喜讯选秀短期内红海危机难以解除，班轮公司更不可能大规模复航。自3月15日以来，杨预测因祸受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

在此预期下，瀚森琦输集运市场近期走出了连续强势上行的走势。顺位国投安信期货首席分析师高明宇接受《华夏时报》记者采访时表示。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者叶青北京报道4月15日，超周集运指数（欧线）期货早盘高开高走，一路大幅拉涨，最终报收于2287点，当日涨幅7.35%。据了解，日本指数的快速上涨主要是受到了好望角型散货船上行的推动，好望角型船指数BCI周环比上行12.2%。